Helibrás HB-350 Esquilo "Águia 21" - Asas da Polícia Militar do Estado de São Paulo

Segue um dos meus últimos trabalhos e um dos que mais gostei de executar nos últimos tempos: um Helibras HB-350 Esquilo nas cores do Grupamento de Radiopatrulha Aérea João Negrão da Polícia Militar do Estado de São Paulo.

A aeronave representada é o "Águia 21" e ostenta a pintura atual dos Águias da PM. Este Esquilo está equipado também com Flir e farol de busca.

Se quiser decorar seu perfil no Facebook com uma cover do Águia 21 em voo, basta utilizar a imagem abaixo. Já está no tamanho ideal.

Mirage IIIEBR - O caçador Mach 2 da FAB por excelência

Apesar de recentemente outro delta "Mach 2" ter passado por Anápolis, pelo menos para este blogueiro que vos escreve, "o" Mirage será sempre sinônimo de Mirage IIIEBR. Nada contra o irmão mais novo. Ainda farei perfis dele, mas devemos respeito ao bom e velho "Jaca".

A exemplo do post que fiz sobre os Xavante na FAB, comecei uma nova linha de perfis do Mirage IIIEBR na Força Aérea Brasileira.

Anos 2000

Inicio, entretanto, pelo último padrão de pintura dos F-103 (como eram conhecidos por aqui). Para mim essa foi a pintura que mais representou seu papel no 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA). Este padrão foi aplicado no início dos anos 90 e permaneceu até sua retirada em serviço em 2005. O detalhe fica por conta do código de cauda "AN" ter sido coberto a partir de 2003. Portanto, o perfil a seguir representa uma aeronave operada entre 2003 e 2005.

Caça Dassault Mirage IIIEBR (F-103E) do 1º GDA baseado em Anápolis - GO em 2005.
Esta foi a última pintura desse venerável pássaro.

FAB 4931 em 2003. Notar área pintada sobre código de cauda "AN".
Na ocasião do TAC em 2003, nem todas as aeronaves haviam
tido seus códigos de cauda ainda pintados. Foto: Marcelo Ribeiro

Mirage IIIEBR 4931 em foto de 2003. Note a pintura
desgastada e com áreas clareadas. Foto Marcelo Ribeiro

F-5F VCF-111 "Sundowners"

Uma das pinturas mais bonitas em uma das mais belas aeronaves! F-5F da US NAVY - VFC-111 "Sundowners".

Que tal ter este belo e perfil exclusivo em uma camiseta ou caneca? Agora você pode!

Basta acessar nossa loja e comprar garantir a sua agora mesmo:

http://www.zazzle.com.br/f_5f_tiger_ii_us_navy_vf_111_sundowners_t_shirt-235883330853376401

http://www.zazzle.com.br/caneca_caca_f_5f_tiger_ii_vf_111_sundowners-168903366116717775

AT-26A Impala - FAB

Por um breve período (entre 2006 e 2008) a FAB utilizou alguns jatos de ataque Atlas Impala (de 14 exemplares comprados diretamente da África do Sul) no 1º/4º Grupo de Aviação, sediado em Natal, no Rio Grande do Norte.

AT-26A Impala - 1º/4º GAv - BA de Natal - 2007

C-95CM Bandeirante Modernizado

Recentemente o 3º ETA recebeu os primeiros C-95C Bandeirante modernizados da FAB. Estes Bandeirante foram designados C-95CM e receberam nova pintura, que segue o padrão atual da Força Aérea.

C-95CM pertencente ao 3º ETA - BA do Galeão - RJ - 2012

E se fossem assim...

Depois de um post sério, que durou mais de duas semanas para ser concluído, venho com dois exemplos de pinturas fictícias de nossos veneráveis Xavante. E se eles ainda estivessem em serviço quando a onda de pinturas de baixa visibilidade e reflexibilidade chegou até a FAB? Embaixo vão duas versões: uma inspirada nos caças A-1 e outra nos caças F-5EM. Enjoy!

AT-26 Xavante

O Xavante povoa meu imaginário há muito tempo... Quando criança me lembro de ter um modelo em papel recortado de uma caixa de cereais. Isso foi nos idos do começo dos anos 80, talvez 1982 ou 83, não me lembro ao certo. Só sei que aquele jato camuflado nunca mais saiu da minha cabeça desde então.

Em 1991, em uma festa aviatória tradicional da minha cidade, pude ver um deles de perto. O AT-26 4472 marcou minha adolescência, pois era como se aquele modelo de papel tornasse-se vivo, real e concreto.

Com este espírito terminei meu último trabalho, exatamente o 4472 - o Xavante que mais de 20 anos atrás passou por aqui e ficou.

AT-26 Xavante 1º/10º Grupo de Aviação - BA Santa Maria - 1991 

Como um só nunca é suficiente me aventurei em mais um Xavante, agora um exemplar do 2º/5º Grupo de Aviação (Esquadrão Joker), baseado em Natal. O perfil ilustra seu último ano de uso no Joker, em 2004, logo antes de ser substituído pelo A-29 Super Tucano.

AT-26 Xavante 2º/5º Grupo de Aviação - BA de Natal - 2004