quarta-feira, 12 de novembro de 2008

A-4C "Spirits" - O scooter do VA-76

Depois de um longo tempo sem postar, e sem criar perfis novos também, volto com uma das minhas aeronaves preferidas: o A-4C Skyhawk. Pintado nas cores do VA-76 Spirits, este A-4C representa uma aeronave baseada no USS Independence (CVA-62) entre 1968 e 1969. Segundo minhas pesquisas, esta aeronave, com esta pintura, participou do tour pelo Mediterrâneo neste período.



Este é o mesmo esquadrão que, durante a Guerra do Vietnã, em 1967, pontuou a primeira e única vitória ar-ar de um A-4 sobre um MiG-17 norte-vietnamita. A aeronave era pilotada por Theodore Swartz e estava baseada no USS Bon Homme Richard (CV-31). O código de cauda desta aeronave era NP e a pintura era totalmente diferente da pintura utilizada no "tour" com o Independence.

domingo, 29 de junho de 2008

UH-1H - Força Aérea do Líbano

Estes perfis mostram dois UH-1H Huey da Força Aérea Libanesa armados com bombas de 250kg. Estes helicópteros voaram com esta configuração durante combates internos em 2007.



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sábado, 14 de junho de 2008

C&R Editorial lança o primeiro título da nova série Grandes Armas

A editora paulistana C&R Editorial, a mesma responsável pela renomada Revista Asas, anuncia o lançamento do livro "Intrusos - Fernnachtjagd - Aviação de caça noturna de
longo alcance alemã", que conta a história da aviação de caça noturna da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.

Escrito por Murilo Martins, o livro aborda um dos temas menos conhecidos e sobre a qual menos existem fontes de pesquisa disponíveís.

Esta é uma ótima notícia para os entusiastas de história militar ou da aviação em geral, pois não é sempre que títulos como este são vistos disponíveis ao público brasileiro e em língua portuguesa com tamanha facilidade e a um preço acessivel (R$ 58,00).

Contatos da Editora:
E-mail: vendas@revistaasas.com.br
Tel: (11) 3831-2115
Website: www.revistaasas.com.br

quarta-feira, 28 de maio de 2008

Mais russos!! - Tu-95 e Il-78

Mais dois perfis de aeronaves russas feitos sob encomenda para uma a revista Asas. Tratam-se do perfil de um Tupolev Tu-95, um bombardeiro estratégico de longo alcance da Força Aérea Russa, e do perfil de um Ilyushin Il-78, a versão de reabastecimento do transporte Il-75.

quinta-feira, 22 de maio de 2008

Tu-160 "Blackjack" - O bombardeiro estratégico russo

Depois de algumas semanas sem novidade no blog, principalmente devido a muito trabalho na minha atividade profissional principal, volto a postar meu mais novo perfil, feito sob encomenda.

Trata-se de um Tupolev Tu-160 "Blackjack", um enorme bombardeiro russo muito parecido com o B-1B da USAF. Porém, o modelo russo é muito maior e só de longe lembra o americano, sendo na realidade um avião muito diferente e único.

quinta-feira, 17 de abril de 2008

Enquete encerrada

Pois é, depois de um tempo no ar, nossa enquete terminou.

O campeão foi F-14! Alguma dúvida do resultado? Olha que por um tempo até que o AMX e o Mirage 2000 estavam na frente. Mas é isso. Agora tenho que providenciar um belo perfil de F-14. E quem acompanha este blog sabe que quando faço um não fico nele, faço mais de uma versão de pintura :)

Só peço paciência, pois estou com o tempo livre apertado. Mas o perfil e o wallpaper legalzão vão sair!

sábado, 5 de abril de 2008

VC-96 - O Boeing 737-200 da FAB

Seguindo a linha de perfis de 737 que iniciei na semana passada, posto aqui uma versão militar desta aeronave: o VC-96 do Grupo de Transporte Especial - GTE, da Força Aérea Brasileira.

terça-feira, 1 de abril de 2008

737-200 - O "breguinha" da Varig

Isso mesmo, assim é chamado o Boeing 737-200. Não sei o porquê do apelido, mas confesso que acho simpático. Aqui você pode conferir um perfil dessa aeronave que marcou época e ainda pode ser vista nos aeroportos brasileiros. A Varig atualmente usa outra pintura, mas essa pra mim é a mais bonita. Uma homenagem ao "breguinha"!

sábado, 29 de março de 2008

727 Cruzeiro - Um outro clássico entre as companhias aéreas brasileiras

Hoje faço uma homenagem à saudosa companhia aérea Cruzeiro, antes Cruzeiro do Sul e depois Varig-Cruzeiro. O perfil aqui postado é um 727-100 como os outros que já postei, porém com uma das pinturas mais bonitas desta aeronave. Fica aqui o tributo aos tempos que não voltam mais à nossa aviação comercial.

quinta-feira, 27 de março de 2008

Transbrasil anos 70 - As era das pinturas coloridas

Nos anos 70 a Transbrasil pintou seus 727-100 em várias combinações de cores vibrantes e por todo o avião. Estes esquemas marcaram época e retrato aqui um deles, o PT-TYU, pintado em laranja e verde. Assim que eu me inspirar eu faço mais perfis com outras pinturas dessa mesma época.

segunda-feira, 24 de março de 2008

727 Varig e Transbrasil- Nos bons tempos

Estou inspirado para fazer uma série de aviões civis, mais precisamente perfis do belíssimo Boeing 727-100. Adoro esse avião desde pequeno. Fiz dois perfis dessa aeronave, uma da Varig, em uma pintura de 1981, e outro da Transbrasil, de 1981. Na época, A Transbrasil pintou as aeronaves com as cores do seu arco-iris. Cada uma contou com uma cor do emblema da empresa. Representei aqui a versão pintada em vermelho. Deixo aqui este post como um tributo aos lindos 727.


domingo, 23 de março de 2008

Mais dois Mirages - um suíço e um francês

Seguindo os posts sobre Mirage, agora chegou a vez de dois um pouco mais exóticos: um Mirage IVP da Força Aérea Francesa e um Mirage IIIRS - versão de reconhecimento fotográfico - da Força Aérea Suíça. Estes dois perfis, junto com os outros já postados aqui, foram publicados na página central da edição sobre a Dinastia Mirage da Revista Asas.


sexta-feira, 21 de março de 2008

Tucano Paraguaio - Um exemplar raro

A Força Aérea Paraguaia (FAP) tem em seu arsenal aéreo algumas aeronaves EMB-312 Tucano. Equipando o 3 Escuadrón de Reconocimiento y Ataque "Moros", os Tucanos paraguaios são relativamente raros e apresento aqui um perfil dessa aeronave que é talvez uma das mais belas já produzidas pela Embraer.

Gostou desse perfil? Qual pintura do Tucano você gostaria de ver no blog Perfis de Aviões? Deixe sua mensagem e quem sabe logo logo você verá seu exemplar favorito por aqui.

Este perfil também está no Aviation Graphic - Confira aqui um belo pôster com o perfil de um Tucano paraguaio e muito mais.

quarta-feira, 19 de março de 2008

Mirage 4000 - um projeto que não foi adiante

O post de hoje é sobre um projeto que acabou não indo pra frente - o Mirage 4000. Este caça-bombardeiro bimotor, baseado nas linhas do Mirage 2000, era a aposta da Dassault para concorrer com aeronaves maiores já tradicionais no mercado. O projeto acabou sendo suspenso sem qualquer venda realizada.


Pessoal, a partir de agora meus posts devem ser mais espaçados, pois está no fim meu estoque de perfis. Daqui alguns dias postarei com menos periodicidade, porém somente trabalhos novos e que serão produzidos agora em diante.

terça-feira, 11 de março de 2008

Wallpapers de aviões - F-4 Phantom "Jolly Rogers"

Hoje o post é para quem gosta de aeronaves do esquadrão "Jolly Rogers" e também gosta de papéis de parede de aviões de caça. Preparei um papel de parede para PC exclusivo com dois dos meus perfis do caça F-4 Pahntom II deste esquadrão mítico. Espero que gostem!











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domingo, 9 de março de 2008

Mirage 2000 - Os últimos deltas clássicos da Dassault

O post de hoje conta com mais dois profiles vindos da série Dinastia Mirage. Um deles é um Mirage 2000-5 da Armée de l´Air, a Força Aérea Francesa, e o outro é um Mirage 2000EG da Força Aérea Grega.

A carreira dos clássicos deltas Mirage chegou ao fim com a produção dos Mirage 2000. Moderno, ágil e de linhas suaves e belas, como é tradição na indústria aeroespacial francesa, o Mirage 2000 voa hoje nas cores da Força Aérea Brasileira e em breve será retratado aqui no blog "Perfis de Aviões".

sábado, 8 de março de 2008

EMB-312 Tucano - Fuerza Aerea del Peru

Mostro aqui meu último trabalho, um EMB-312 Tucano da Fuerza Aérea del Perú. Trata-se de um exemplar pertencente ao Escuadrón 514 do Grupo Aéreo 51, baseado em Las Palmas em um esquema de pintura adotado em 2005.



Se você tem fotos de sua autoria dessa aeronave, manda para mim! Terei o maior prazer em divulgá-la em meu blog. Ah, e deixe seu comentário, dúvida ou sugestão! Participe!

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quinta-feira, 6 de março de 2008

C-47 - Ele levou os paraquedistas no "Dia D"

Juntamente com seu irmão civil DC-3, o C-47 - a versão militar - é um dos mais famosos aviões de transporte a servir na USAAF durante a Segunda Guerra Mundial. Voando em praticamente todos os teatros de operações em que os Aliados estiveram envolvidos durante a guerra contra o Reich, o C-47 ficou famoso por uma ação ímpar, realizada em meados de 1944 - a Invasão da Normandia, a operação Overlord, ou, como é mais conhecido, o "Dia D".

Estes bravos aviões foram responsáveis por levar os pára-quedistas aliados lançados além das linhas inimigas no escuro da noite de 06 de junho de 1944. Este perfil também faz parte dos meus primeiros trabalhos, em 2002 e mantém as características dos meus trabalhos daquela época.

quarta-feira, 5 de março de 2008

Mirage 50 Pantera - O Delta chileno

Um dos modelos de Mirage 5o que mais gosto é o Pantera - uma belíssima versão voada pela Força Aérea Chilena. O perfil desse post é mais um dos que fizeram parte da página central dupla da Revistas Asas que tratou da Dinastia Mirage.


Que tal deixar seu comentário sobre este blog ou sobre este trabalho? Participe!

terça-feira, 4 de março de 2008

F-5F Tiger II Adversary - Os bandidos da U.S. Navy

Esse é mais um dos perfis lá do início dos meus trabalhos de ilustração, no final de 2001 e começo de 2002. Trata-se de um F-5F Tiger II do esquadrão de Adversários da USN VFC-13 "Saint Adversary". Este esquadrão, juntamente com outros esquadrões de Adversários, fazem às vezes dos aviões inimigos dos Estados Unidos, levando pinturas diferenciadas e estrelas na cauda no bom e velho estilo dos aviões da antiga União Soviética.

E aí? O que você achou desse perfil? Tem algum comentário sobre esse trabalho, sobre essa pintura ou ainda sobre os esquadrões Agressor/Adversary da USAF e USN/USMC? Não deixe de comentar em cada um dos seus posts preferidos.

segunda-feira, 3 de março de 2008

Lady be Good - Um B-24D Liberator que entrou para a História

O B-24 Liberator sempre me chamou a atenção. Foi um bombardeiro robusto e que marcou a história da vitória Aliada durante a Segunda Guerra Mundial. Porém, quando conheci a história de um Liberator em especial, minha admiração por esse bombardeiro se tornou ainda maior.

Confira abaixo um resumo de uma pesquisa que fiz sobre esse que talvez tenha sido o mais famoso B-24 a participar da Segunda Guerra Mundial - o "Lady be Good". O perfil que acompanha o texto é um dos primeiros que fiz, lá em 2002. Se não me engano, foi meu terceiro perfil colorido e o acabamento não me deixa mentir.

Lady be Good

Ao decolar da Base Aérea de Soluch, na Líbia, norte da África em 4 de abril de 1943, o B-24D Liberator apelidado de “Lady be Good” (s/n 41-24301) partiu para uma missão rotineira de ataque ao movimentado porto de Nápoles, na Itália.

Com nove jovens tripulantes à bordo e após algumas horas de vôo, o bombardeiro foi instruído a voltar à sua base. A visibilidade sobre Nápoles impedia a realização da missão. No regresso, o “Lady be Good” perdeu o rumo de Soluch e caiu no deserto do Saara, no sul da Líbia, por falta de combustível e após várias horas de vôo sem encontrar a base. O avião ficou desaparecido por vários anos e as autoridades norte-americanas acreditavam que o B-24D tivesse caído no Mar Mediterrâneo.

Em 1959, os destroços do “Lady be Good” foram encontrados em pleno deserto, incrivelmente preservados pelo ambiente árido. Os corpos de oito tripulantes foram descobertos a vários quilômetros do local da queda. O nono tripulante nunca foi encontrado.


Se você tem mais dados sobre esse episódio ou fotos que possam tornar esse perfil ainda mais completo, não perca tempo e mande para mim! Ah, e não esqueça de deixar seu comentário sobre essa história ou sobre esse desenho!

sábado, 1 de março de 2008

Tucanos de Boa Vista - Defendendo a Amazônia

Dedico este perfil aos bravos homens do Esquadrão Escorpião, o 1º/3º Grupo de Aviação, baseado em Boa Vista (RO). Este esquadrão também esteve equipado com os bravos Tucanos AT-27, depois A-27 por um período. O perfil de hoje é de uma das aeronaves do Escorpião voada no período em que a FAB ainda adotava os códigos de cauda, retirados de todos os seus aviões a partir de 2003.


Gostou do perfil? Os Tucanos são os perfis em que estou trabalhando no momento. Deixe seu comentário, sua opinião ou dúvida neste e nos demais posts! Eu quero ouvir o que vc tem a dizer!

sexta-feira, 29 de fevereiro de 2008

Mirage 2000 biplaces - Linhas modernas e suaves

Posto hoje dois dos - para mim - mais bonitos Mirage 2000 em utilização: as versões D e N. Estes perfis fizeram parte da página central dupla da revista Asas que trata da Dinastia Mirage. São perfis feitos há mais de dois anos e continuam fazendo parte dos meus perfis favoritos. Em breve farei profiles da versão biplace voada pela FAB.


quinta-feira, 28 de fevereiro de 2008

Tucano - O turboélice que treina e ataca

No post de hoje apresento meu mais novo perfil, um EMB-312 Tucano, mais precisamente um A-27 do 3º/3º Grupo de Aviação - Esquadrão Flecha. Este profile abre uma série de desenhos dessa aeronave que devo produzir nas próximas semanas. Todas serão postadas aqui, obviamente.

Com linhas suaves e que remetem aos clássicos da aviação, o Tucano continua moderno e belíssimo - mesmo já tendo um substituto tecnologicamente mais avançado e mais adequado às funções de ataque. Desenvolvido no final dos anos 70 pela Embraer, o Tucano foi um sucesso em vendas, voando em vários países sempre com papéis de extrema importância. Fiquem ligados, mais Tucanos em breve!

Este perfil também está no Aviation Graphic! Se quiser adquirir um belo pôster do Tucano é só visitar o link ao lado: Compre aqui seu pôster do A-27

terça-feira, 26 de fevereiro de 2008

767 Mexicana - Aviação civil latinoamericana

Essa é para agradar os amantes da aviação civil. Fiz este perfil há pouco mais de um ano a pedido de um colega jornalista que mora no México. É um Boeing 767-383ER da companhia Mexicana. Fiz um pôster para ele emoldurar e colocar na parede. Gostei do resultado final. Espero que gostem também!

segunda-feira, 25 de fevereiro de 2008

Mais Mirages - Peru e Israel

Posto aqui mais dois perfis da série Dinastia Mirage publicada pela revista Asas. São eles os profiles de um Mirage 5P da Fuerza Aérea Peruana e um Mirage IIIC da Heyl HaAvir (Força Aérea de Israel). Este Mirage israelense é um veterano da Guerra de Yon Kippur, no inicio dos anos 70. Em breve, mais Mirages!


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domingo, 24 de fevereiro de 2008

Santos Dumont - Muito além do 14-Bis

O post de hoje é dedicado a Santos Dumont. Estes perfis foram desenhados para o livro Os Projetos Aeronáuticos de Alberto Santos-Dumont, lançado pela C&R Editorial - a mesma editora da Revista Asas - em 2005, em comemoração ao centenário do primeiro vôo de uma aeronave mais pesada que o ar.

sábado, 23 de fevereiro de 2008

A-4AR Fightinghawk - Os Falcões da Fuerza Aérea Argentina

Este perfis dos A-4AR Fightinhawk (como os Skyhawks voados pela FAA são chamados por lá) foram feitos no final de 2005 a pedido de um amigo argentino. Fiz uma série de desenhos desses belíssimos Skyhawk portenhos para ilustrar um projeto que ele tinha em mente. Aproveito para postar aqui três desses profiles.

A técnica está defasada, eu confesso, pois hoje em dia não uso mais as linhas prontas, retiradas de publicações. Eu prefiro redesenhá-las em vetor, no Corel, para que eu possa redimensioná-las sempre que necessário sem a perda da qualidade. Minha idéia é atualizá-los, redesenhando as linhas e aplicando novos efeitos de sombra, luz e acabamento/envelhecimento. Enquanto eu não faço esse upgrade nos A-4AR, posto aqui as versões feitas há pouco mais de dois anos.

quinta-feira, 21 de fevereiro de 2008

Adelphi! O AMX do 1º/16º GAv.

O post de hoje é dedicado a mais um perfil do caça-bombardeiro AMX, ou A-1 para os mais íntimos. Esse perfil foi finalizado hoje e fecha, pelo menos por enquanto, minha linha de perfis dedicadas à versão monoplace A-1A. Ainda pretendo, entretanto, desenhar perfis do A-1B, a versão de dois lugares.

Essa aeronave está pintada com o primeiro esquema de cores que cobriram os AMX na FAB. Bem como na foto de referência que usei, procurei reproduzir o máximo possível o envelhecimento da pintura devido ao uso. Este A-1 pertence ao Esquadrão Adelphi, sediado na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro. O 1º/16º Grupo de Aviação foi criado em 1988 e a partir do ano seguinte começou a voar essa que foi por quase duas décadas a aeronave de combate mais moderna da FAB.

Este perfil também está no site Aviation Graphic. Confira abaixo o poster disponível naquele site para venda:

quarta-feira, 20 de fevereiro de 2008

Dinastia Mirage - Mirage F-1

Os dois perfis publicados hoje fazem parte da coleção de perfis de aeronaves Mirage que foram publicados na edição número 15 da Revista Asas. Os perfis, em um total de 18, ilustraram a página central da matéria de capa, intitulada Dinastia Mirage.

São dois Mirage F-1, um deles na versão F-1C, da Força Aérea Francesa e com uma pintura exclusiva utilizada em sua participação no encontro Tiger Meet de 1978 e a segunda aeronave é do modelo F-1BE, a versão biplace do F-1A. Esse perfil leva as cores da Força Aérea do Emirado do Qatar e mostra uma aeronave veterana da Primeira Guerra do Golfo de 1991.

Esses perfis ainda são de uma fase em que minha técnica não era a mesma que utilizo hoje, principalmente em relação a efeitos de textura da pintura, sombra, luz e envelhecimento da camuflagem. Em breve pretendo fazer um upgrade nesses perfis para uma versão 2.0 e enviá-los para o site Aviation Graphic para sejam oferecidos em pôsteres como os meus AMX atualmente em produção.


Em breve posto mais perfis do Mirage! À la chasse!
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